As melhores luzes de bicicleta em 2022

uma foto da luz de bicicleta Lenzyne Macro drive

As melhores luzes de bicicleta fazem duas coisas: permitem que você veja e garantem que você possa ser visto. Se você estiver pedalando regularmente, provavelmente desejará uma luz dianteira e uma luz traseira, para pedalar com pouca luz, à noite e em condições climáticas adversas. Isso significa que escolher a melhor luz de bicicleta significa, na verdade, escolher duas luzes. Se você deseja atualizar suas luzes de bicicleta agora que as estações estão mudando, continue lendo para encontrar nossas principais opções.

Felizmente, muitas luzes de bicicleta são vendidas como kits. Você receberá uma luz frontal e uma luz traseira em um pacote, geralmente com um cabo de carregamento e suportes apropriados incluídos. Se você está procurando um balcão único, um kit dianteiro e traseiro é sua melhor aposta. Mas se você deseja as melhores luzes de bicicleta, provavelmente desejará misturar e combinar opções individuais.

Isso porque há uma tonelada de luzes de bicicleta por aí que oferecem recursos além de apenas, bem, luz. Algumas luzes de bicicleta incluem sistemas de radar, câmeras de vídeo integradas e até recursos Bluetooth para se comunicar com seu smartphone. Então, como você escolhe as melhores luzes de bicicleta? Comece decidindo como, quando e onde você estará pedalando.

Para ajudá-lo a escolher as melhores luzes de bicicleta para você, testamos algumas das luzes mais populares do mercado. Observamos o quão brilhante eles eram, quanto tempo a bateria durava, quanto tempo levava para recarregar as luzes, bem como quanto pesavam e como era fácil subir e descer da bicicleta. Continue lendo para encontrar as melhores luzes de bicicleta em teste e, enquanto faz compras, por que não conferir nossos melhores capacetes de bicicleta e nossas melhores bicicletas elétricas aqui.

Quais são as melhores luzes de bicicleta?

O melhor farol em geral é o Lezyne Macro Drive 1300XXL. O Macro Drive durou mais do que qualquer outro farol no teste na configuração mais alta, brilhando por pouco menos de três horas. O feixe lança uma luz ampla à sua frente e há a opção de comprar um controle remoto opcional para controlar a luz do guidão.

A melhor lanterna traseira em geral é a NiteRider Sentry Aero 260, que supera a concorrência em visibilidade lateral, com suas lentes longas em formato aerodinâmico que projetam luz em todas as direções. É fácil de montar em qualquer tipo de espigão de selim usando a alça de silicone e permaneceu no lugar com segurança durante todo o teste.

Por fim, se você estiver com orçamento limitado, o farol de melhor valor é o NiteRider Lumina Micro 900, que emite uma quantidade impressionante de luz, atinge um ótimo preço e fica na montagem mais estável e conveniente do teste. A lanterna traseira de melhor valor é o NiteRider Sabre 110, que é fácil de usar, super brilhante e conveniente para remover do suporte para prender em uma mochila.

Os melhores faróis

1. Lezyne Macro Drive 1300XXL

Especificações

Razões para comprar

Razões para evitar

O Macro Drive 1300XXL da Lezyne superou por pouco o NiteRider 1200 OLED Boost para o melhor farol de bicicleta. Ambas são excelentes luzes, mas a luz Lezyne sai US $ 70 mais barata que o NiteRider.

O Macro Drive durou mais do que qualquer outro farol no teste na configuração mais alta, brilhando por pouco menos de três horas. Na configuração de 450 lúmens, o Macro Drive durou pouco menos de oito horas.

O suporte oferece um sistema estável que é facilmente ajustável a guidões de várias espessuras. É uma banda grossa que parece ter sido construída para resistir ao teste do tempo. Na verdade, é tão grosso que pode ser um pouco difícil puxá-lo para prendê-lo no gancho na outra extremidade do suporte. Mas uma vez que está no lugar, é fácil ajustar a posição e a luz permanece solidamente no lugar.

O próprio feixe lança uma luz ampla à sua frente, com uma concentração de luz no centro do feixe. É ótimo se você estiver andando em estradas e trilhas escuras e precisar ver o máximo possível. Com 1,300 lúmens, você não terá falta de luz.

E você pode até adicionar um interruptor remoto opcional (US $ 15) que é montado mais perto das garras do guidão. Isso permite que você ajuste o nível e o padrão de luz rapidamente, sem precisar remover as mãos da barra.

A única desvantagem real do Lezyne Macro Drive 1300XXL é seu tamanho. Está no lado pesado para uma luz de 208 gramas e ocupa um pouco mais de espaço no guidão do que a montagem mais fina do NiteRider 1200 OLED Boost.

Mas essa parece ser a única desvantagem dessa luz poderosa.

2. NiteRider 1200 OLED Boost

Especificações

Razões para comprar

Razões para evitar

O NiteRider 1200 OLED Boost por pouco perdeu o primeiro lugar na lista dos melhores faróis de bicicleta. A única coisa que o impediu foi o preço, que é US$ 70 a mais que o Lezyne Macro Drive 1300XXL.

Mas você recebe muito pelo preço. Para começar, o suporte protege a luz melhor do que todos os outros neste teste, além do Cycliq Fly12, que é parafusado no lugar. A montagem do 1200 OLED Boost é realmente melhor; ele pode ser ajustado facilmente usando o parafuso de torção do polegar e você pode remover a luz inteiramente do suporte para carregá-la ou usá-la como uma lanterna.

A tela OLED na parte superior da unidade oferece dados importantes que são úteis enquanto você está pedalando. Em particular, você pode ver quanto tempo resta antes que a bateria acabe. A tela também informa em qual modo de luz você está em um determinado momento.

O feixe de luz do NiteRider 1200 OLED Boost é amplo e uniforme. Talvez seja um pouco menos brilhante que o Lezyne Macro Drive 1300XXL, mas o Lezyne também possui 100 lumens extras. Era honestamente difícil dizer a diferença entre as duas luzes na prática; ambos me deram luz mais do que suficiente na frente e nas laterais.

NiteRider diz que você pode obter cerca de uma hora e meia de duração da bateria na configuração mais alta. Eu configurei para médio, o que dá 550 lumens; NiteRider diz que você deve ter cerca de três horas de vida nesta configuração. Eu tenho cinco horas e 10 minutos disso.

A grande duração da bateria, uma excelente montagem, um feixe forte e uma tela bacana tornam esta a melhor escolha na categoria de faróis. É um toque caro, mas vale cada centavo.

3. Knog PWR Trail 1100L

Especificações

Razões para comprar

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O PWR Trail 1100L da Knog faz mais do que apenas iluminar o caminho – ele também funciona como um banco de energia para que você possa carregar seu telefone ou GoPro a partir dele; retire-o do suporte e use-o como lanterna; ou troque a cabeça de luz e use-a para alimentar outros acessórios PWR, como o alto-falante PWR Sound ou a lanterna PWR. Não há outra luz neste teste que se aproxime da versatilidade do PWR.

Ligar e desligar a luz é super fácil; apenas torça a cabeça de luz. É um excelente sistema que elimina a necessidade de botões de qualquer tipo. Pressionar o botão de liberação vermelho na unidade permite que você retire o acessório de luz se quiser usar a bateria como banco de energia ou quando for hora de carregar a unidade.

O PWR Trail 1100L lança um feixe amplo e uniforme no modo máximo. No modo Mid (600 Lumens), a luz funcionou por 3 horas e 40 minutos, superando o tempo de execução anunciado em mais de uma hora. As pequenas luzes na lateral do PWR Trail 1100L indicam a duração restante da bateria.

Existem apenas algumas desvantagens na grande luz de Knog. Para começar, o sistema de montagem foi o meu menos favorito entre as luzes de teste. Parece complicado demais, embora permita que você passe a luz sob o guidão facilmente.

Dado que esta luz tem Trail em seu nome, parece que seria comercializado especificamente para ciclistas de montanha. Mas o suporte acomoda apenas guidões de até 31.8 mm; a maioria das mountain bikes modernas fez a transição para guidões de 35 mm.

E é pesado e longo em comparação com a concorrência. Claro, isso é uma consideração menor se você estiver interessado no PWR Trail 1100L por mais do que apenas seu feixe de luz. Esta luz é melhor para aventureiros; pense em bikepacking, camping e longas viagens de aventura.

4. NiteRider Lumina Micro 900

Especificações

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O Lumina Micro 900 da NiteRider usa a mesma montagem de seu irmão mais velho, o 1200 OLED Boost. É um suporte excelente e estável que se adapta a guidões de vários tamanhos, e a própria luz se destaca facilmente do suporte, caso você queira colocar a luz em um bolso ou usá-la como uma lanterna de mão.

Também é muito menos caro, principalmente porque você ficará sem 300 lúmens extras e a tela OLED na parte superior. O botão único também atua como indicador de bateria fraca; ele acende em azul quando você tem uma boa carga e fica vermelho quando está com pouca carga.

O corpo da luz parece robusto e durável. O feixe é amplo em potência máxima, para que você possa definitivamente usá-lo como uma luz de trilha em sua mountain bike.

O tempo de execução durante nossos testes não foi ruim, mas não atingiu as duas horas anunciadas de operação a 900 lumens, ficando cerca de vinte minutos aquém disso.

Ainda assim, o Lumina Micro emite uma quantidade impressionante de luz, atinge um ótimo preço e fica na montagem mais estável e conveniente do teste. É uma aposta segura se você gosta da construção, montagem e recursos do 1200 OLED Boost, mas deseja economizar algum dinheiro e não se importa em ficar sem a tela de informações.

5. Cycliq Fly12

Especificações

Extras: Grava vídeo Full HD 1080p a 60fps ou 30fps, estabilização de imagem HDR, alcance de visualização de 135 graus, gravação de áudio estéreo, alertas sonoros, compatível com Bluetooth e ANT +

Razões para comprar

Razões para evitar

O Fly12 da Cycliq é uma luz, mas esse é quase seu objetivo secundário. O Fly12 também grava vídeo para que você possa capturar os destaques do passeio – ou altercações. Se ocorrer um incidente, como um acidente ou colisão, o Fly12 o detecta e garante que as imagens antes, durante e depois da briga não sejam substituídas. Caso contrário, o Fly12 grava em um loop.

Há muito o que amar nos recursos de vídeo do Fly12. Uma ampla faixa de visualização e gravação de áudio estéreo podem ser úteis caso você precise gravar um evento específico, e a estabilização de imagem torna a filmagem suave.

No lado da luz, você não terá tanto quanto outros faróis no teste. Para começar, o Fly12 oferece apenas 600 lumens. E o próprio feixe de luz é bastante estreito.

A duração da bateria é apenas ok. Com a câmera rolando e a luz no médio, o Fly12 morreu após 2 horas e 20 minutos. Com apenas a câmera rolando e a luz apagada, Cycliq diz que você deve obter até 7 horas de gravação. Há um modo “HomeSafe” integrado que inicia quando a bateria está fraca para garantir que você tenha luzes por até 30 minutos.

A montagem do guidão é sólida, em grande parte porque você precisa parafusá-la com uma chave Allen. Você pode montar o Fly12 em cima de suas barras ou embaixo, mas uma vez instalado, os ajustes exigem ferramentas. Obviamente, o suporte de ¾ de volta permite que você apague a luz quando não estiver usando, para que você possa colocá-la no bolso.

Compre esta luz se estiver mais interessado nos recursos da câmera. Você também pode optar pelo Fly6, que é a versão traseira dos combos de luz / câmera do Cycliq.

6. Bontrager Ion 200 RT

Especificações

Razões para comprar

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O Ion 200 RT da Bontrager oferece um impacto poderoso para uma luz tão pequena. O feixe é muito focado, então você não terá uma ampla faixa de luz, mas é visível a uma distância muito longa – até dois quilômetros (1.25 milhas), de acordo com a Bontrager. Embora emita alguma luz na frente para que você possa ver o que está bem na sua frente, a função principal do Ion 200 RT é garantir que você seja visto em vez de capaz de ver.

O tamanho diminuto do Ion talvez seja seu maior benefício. É pequeno o suficiente para caber no bolso e é montado facilmente em qualquer lugar. É super simples, com um único botão para ligar e desligar e ajustar os modos. A melhor luz é aquela que você realmente usa, e a Bontrager fez um ótimo trabalho garantindo que seja o mais fácil possível fazer exatamente isso.

Você pode comprar o Ion 200 RT individualmente ou em conjunto com a luz traseira Flare RT. A combinação dos dois garante que você seja visto de frente e de trás, mesmo à luz do dia. Mas você não terá muita visibilidade dos lados; apenas da frente direta e traseira.

A maior desvantagem desta pequena luz é o seu preço. $ 65 parece íngreme para uma luz que não tem lúmens suficientes para lançar um grande feixe para ver bem à sua frente à noite. Se você procura luzes de visibilidade convenientes e sempre acesas em um pacote pequeno que não ocupa muito espaço no guidão, é difícil vencer o Ion 200 RT. Mas se você está preocupado com os custos e precisa de tantos lúmens quanto possível, essa provavelmente não é a escolha certa.

7. Light & Motion Vis Pro 1000 Blacktop

Especificações

Razões para comprar

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O Vis Pro 1000 Blacktop da Light & Motion pesa apenas 121 gramas e o design é elegante e simples. Se você está procurando uma luz poderosa que economize algum peso, definitivamente vale a pena dar uma olhada no Vis Pro.

O feixe parece mais focado do que os outros no teste, portanto, se você quiser um feixe amplo, procure outro lugar. Mas o Vis Pro 1000 Blacktop ainda fornece muita luz para passeios na cidade e trilhas leves, especialmente na configuração mais alta de 1,000 lúmens.

Light & Motion diz que você deve conseguir cerca de 1.5 horas de tempo de execução na configuração mais alta. Nos testes, o Vis Pro 1000 Blacktop superou esse número, durando pouco menos de duas horas na configuração mais alta. No entanto, outras luzes no teste têm vida útil da bateria mais longa, mesmo com lúmens mais altos.

O Vis Pro vem com um suporte para guidão e um suporte estilo GoPro. O suporte do guidão acomoda facilmente várias larguras de guidão com um elástico. Você pode deixar o suporte no guidão e remover a própria luz para usar como lanterna ou guardar no bolso.

Mas o sistema de ‘liberação rápida’ da Light & Motion não é muito rápido ou fácil. Você precisa afrouxar um mostrador muito pequeno e puxar a luz para trás do suporte. Este sistema poderia usar algum refinamento para uso mais fácil e rápido.

O Vis Pro também possui luzes âmbar nas laterais para dissipar alguma luz para visibilidade em ambos os lados do piloto. Mas essas luzes não são muito brilhantes e não parecem especialmente úteis.

O Vis Pro 1000 Blacktop é melhor se você estiver procurando por uma luz poderosa e quiser economizar alguns gramas. Mas se você estiver atrás de um feixe largo, tempo de execução longo ou fácil remoção da montagem, procure outro lugar.

As melhores lanternas traseiras

8. NiteRider Sentry Aero 260

Especificações

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Durante os testes, configurei o Sentry Aero 260 para a configuração que uso mais comumente: luz sólida nas laterais com flash na parte traseira. Nesse cenário, a luz durou sete horas e 45 minutos. Esse tempo de execução seria menor em determinadas configurações, mas eu tenho essa luz há quase dois anos e a uso quase exclusivamente nessa configuração. Parecia apropriado testá-lo dessa maneira.

O Sentry Aero supera a concorrência em visibilidade lateral, com suas lentes longas em formato aerodinâmico que projetam luz em todas as direções. É fácil de montar em qualquer tipo de espigão de selim usando a alça de silicone e permanece no lugar com segurança. Consegui quebrar a pulseira de silicone original; felizmente, um segundo foi incluído na caixa e esse durou mais de um ano e meio até agora.

Enquanto outras luzes no teste são mais visíveis de longe, principalmente durante o dia, o Sentry Aero 260 oferece a melhor visibilidade geral (traseira e laterais). Também atinge um bom preço, especialmente devido ao seu design durável e sistema de montagem sólido.

Após alguns anos de uso, e em comparação com todas as outras luzes neste teste, a Sentry Aero 260 continua sendo minha luz favorita por sua confiabilidade, visibilidade e durabilidade.

9. Topo Taillux 100

Especificações

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O Taillux 100 da Topeak oferece muita visibilidade em um pacote pequeno e conveniente. É uma das melhores lanternas traseiras que você pode comprar.

A operação de um único botão acende a luz e permite que você escolha entre quatro modos diferentes. Você pode alternar entre luz constante e piscar, ou uma combinação dos dois. Topeak diz que você pode obter até três horas de duração da bateria na configuração constante de 100 lúmens, e isso durou quase ao minuto durante os testes.

Topeak também diz que você obtém até 220 graus de visibilidade, o que significa que você será visto por veículos atrás de você e ao seu lado. A visibilidade é realmente muito boa aqui, tanto pela traseira quanto pelas laterais.

O sistema de montagem usa uma faixa de silicone pequena, mas robusta, o que significa que o Taillux funcionará com uma variedade de tamanhos e formas de espigão de selim. A luz vem com adaptadores que se encaixam na parte traseira da luz para melhor acomodar as formas mais comuns de canote. Um suporte de clipe também está incluído, para que você possa prender a luz no bolso ou na mochila.

A Taillux chega muito perto de ser a melhor lanterna traseira do teste, superada apenas pela Sentry Aero 260 da Niterider, que oferece mais lumens e melhor visibilidade lateral. O Taillux é mais barato e mais leve, no entanto.

10. Garmin Varia RTL515

Especificações

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O Varia da Garmin parece mais um radar traseiro que possui uma luz integrada. O próprio radar avisa sobre veículos que se aproximam por trás com alertas visuais e sonoros. Ele é emparelhado com a unidade principal Garmin ou com o smartphone, avisando quando um carro se aproxima para que você possa tomar melhores decisões de posicionamento na estrada.

Se isso não soa como sua xícara de chá, o Varia RTL 515 definitivamente não é a luz para você. A luz em si é pequena, embora a Garmin diga que é visível a até XNUMX km de distância. O resto do corpo da luz é dedicado à função de radar; o corpo em si mede quatro polegadas de comprimento, o que significa que, se o espigão do seu selim estiver baixo, você poderá ter problemas para montar essa luz.

Embora existam algumas luzes menores embutidas nas laterais da luz Varia RTL515, elas não são tão proeminentes quanto outras luzes no teste. É ótimo que as luzes estejam integradas ao radar em primeiro lugar, mas definitivamente não parecem ser a função principal aqui.

A montagem de um quarto de volta permite remover a luz de forma rápida e fácil. Uma vez encaixada, a luz permanece no lugar solidamente, embora a montagem em si seja mantida no lugar com faixas de silicone bastante finas que podem se desgastar e quebrar mais rapidamente do que algumas das faixas mais grossas das luzes neste teste.

E por US$ 200, o Varia não é barato. Se você estiver interessado no Varia, estará fazendo isso principalmente pelo sistema de radar, ponto em que o sistema parece valer a pena pelo preço. Mas se você procura as melhores funções de lanterna traseira, procure em outro lugar.

11. CatEye Rapid X3

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O Rapid X3 da CatEye apresenta algumas das melhores visibilidades laterais em nosso teste. Os 150 lúmens bombeiam brilhantemente tanto para a parte traseira do ciclista quanto para os lados. Os modos de flash parecem particularmente úteis para chamar a atenção dos motoristas.

A Rapid X3 é facilmente montada em espigões de vários tamanhos e formas, tornando-a uma boa escolha, independentemente do tipo de bicicleta que você está pilotando. É preso no lugar com um elástico. Existem dois botões de energia, um de cada lado da luz, para que você possa ativar a luz de ambos os lados.

No geral, o Rapid X3 pode ser um case muito forte como lanterna traseira superior, mas é retido por algumas desvantagens menores.

Para começar, os dois botões de energia são difíceis de apertar. E era difícil acender e apagar a luz; às vezes, quando você pressionava os dois botões, a unidade desligava, mas outras vezes simplesmente alterava o modo de flash. Realmente não precisa haver dois botões de energia para começar, já que a unidade é tão pequena de qualquer maneira.

E enquanto o sistema de montagem acomoda vários espigões de selim, o Rapid X3 é mantido no lugar com um elástico fino em vez de um de silicone grosso. Isso não é necessariamente um problema se você estiver andando principalmente em estradas, embora esses elásticos tendam a permitir mais movimento e quebram mais rapidamente do que os elásticos grossos de silicone.

Se você estiver pedalando principalmente na estrada, o Rapid X3 é uma boa escolha. Oferece modos de flash muito visíveis e muita visibilidade lateral. As desvantagens certamente não superam os benefícios aqui.

12. CygoLite Hotshot Pro 200C

Especificações

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O Hotshot Pro 200C da CygoLite oferece um feixe brilhante e focado com muitos modos de piscar para que você seja notado na estrada. Com 200 lúmens explodindo, esta luz é bastante poderosa para visibilidade diurna ou noturna.

A luz automática também se ajusta às condições de luz ambiente, otimizando sua saída de lúmen para a luz ao seu redor. O Hotshot Pro 200C empurra um pouco de luz para os lados para obter visibilidade lateral, mas não é tão focado ou tão brilhante quanto outras opções em nosso teste.

Usei essa luz na configuração de flash mais alta durante o teste e durou sete horas. Essa é uma vida útil da bateria decente que pode ser estendida usando uma configuração de energia mais baixa.

O Hotshot Pro possui dois botões: um botão liga / desliga (que também alterna os modos de flash) e um botão de ajuste de tempo que permite personalizar seus padrões de flash. Achei esse sistema de dois botões desnecessário; essa luz seria mais conveniente de usar com apenas um botão para lidar, e não tenho certeza se preciso de tanto controle sobre meus padrões de flash para justificar um segundo botão.

O sistema de montagem é datado. Ele acomoda apenas postes redondos e requer uma chave de fenda para montagem e desmontagem. Dito isto, é muito fácil deslizar a luz para fora do suporte sem ter que removê-lo, então você pode prendê-lo em uma mochila ou deslizar a luz no bolso.

Felizmente, a CycoLite oferece outra versão dessa luz, a Hotshot Pro 200 USB, que possui um sistema de montagem de faixa de silicone que acomoda espigões de vários tamanhos e formas. Esta é uma opção melhor que abre muito mais possibilidades de montagem.

13. NiteRider Sabre 110

Especificações

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A NiteRider se estabeleceu como líder em iluminação de bicicletas e por boas razões. O Sabre 110 é outro bom exemplo do cuidadoso pensamento e design do NiteRider. Por apenas US $ 30, esta é uma luz excelente que é fácil de usar, super brilhante e conveniente para remover do suporte para prender em uma mochila.

A montagem possui uma banda de silicone grossa que acomoda espigões de vários tamanhos e formas. Ele agarra solidamente e não muda quando a estrada ou trilha fica difícil. Essa banda se conecta a um suporte de plástico que gira para que você possa ajustar a luz para cima e para baixo. Esses dois componentes se conectam por meio de um pequeno parafuso, o que não é o ideal, mas também não é algo que você precise mexer com frequência.

A própria luz lança um feixe brilhante diretamente atrás de você. Os seis modos permitem alternar entre constante e intermitente. A única desvantagem é a visibilidade lateral do Sabre 110, que é bastante limitada.

Ainda assim, pelo preço, é difícil superar essa luz pequena e conveniente. Com seu sistema de montagem sólido e design pequeno e versátil, é uma compra que vale a pena, especialmente se seu orçamento for limitado.

14. Bontrager Flare RT

Especificações

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O Flare RT da Bontrager certamente vence a batalha pelo design mais compacto. É absolutamente minúsculo, na verdade, e fácil o suficiente para guardar no bolso simplesmente removendo-o do suporte. Apesar de seu tamanho minúsculo, o Flare RT consegue bombear um forte feixe de luz que a Bontrager diz ser visível por até 2 quilômetros.

O suporte de banda de silicone possui um gancho de plástico que facilita a montagem em qualquer lugar e acomoda vários tamanhos e formas de canote. A alavanca lateral também facilita a remoção da luz do suporte.

O Flare RT também possui um sensor de luz que ajusta automaticamente a intensidade da luz com base na luz ambiente ao seu redor. Além disso, há um modo de economia de bateria que garante 30 minutos adicionais de tempo de execução quando a bateria atinge 5% restantes de sua vida útil.

Os padrões de flash são bastante intensos, o que significa que os motoristas são mais propensos a notá-lo, mesmo que o Flare RT tenha apenas 90 lumens. Mas não há muita visibilidade lateral para falar.

A Bontrager observa um tempo máximo de execução de 15 horas no modo flash de 5 lúmens. Eu usei essa luz no modo flash de 90 lúmens e consegui pouco mais de seis horas de tempo de execução (Bontrager anuncia seis horas de vida neste modo).

Esta pequena luz dá um soco. Agarre-o se você não se importa de gastar o dinheiro no pacote pequeno, ótima montagem e duração decente da bateria. Procure em outro lugar se você também estiver procurando por uma boa visibilidade lateral.

15. Lanterna Traseira Serfas UTL-6 Thunderbolt

Especificações

Razões para comprar

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Diretamente da caixa, a lanterna traseira UTL-6 Thunderbolt da Serfas parece bem construída, com um corpo envolto em silicone e duas faixas de silicone que prendem a luz ao canote do selim. As bandas acomodam espigões de qualquer formato e tamanho, tornando o Thunderbolt fácil de montar. Tenha em mente, porém, que esta luz é bastante longa, com apenas cerca de quatro polegadas, por isso ocupa um pouco de espaço no seu espigão. Se você deixar seu poste baixo, talvez não tenha espaço suficiente para essa luz.

O Thunderbolt é uma das luzes mais baratas em nosso teste, mas também apresenta o nível de brilho mais baixo em 35 lumens. Ele supera sua classe de peso aqui, com uma faixa de LED direcional e padrões de flash perceptíveis que alertam os veículos ao redor sobre sua presença. No entanto, quase não há visibilidade lateral. A luz explode quase exclusivamente para trás do piloto.

Serfas anuncia até 8.5 horas de tempo de execução no modo de flash baixo de 10 lúmens. Isso não é especialmente impressionante em comparação com outras luzes no teste que duram mais, mesmo com lúmens mais altos. Eu testei o Thunderbolt na configuração alta e estável, e ele morreu depois de pouco menos de duas horas. Isso supera a duração da bateria anunciada do Serfas de 1.5 horas nessa configuração, então superou nesse sentido.

Demorou quase cinco horas para carregar o Thunderbolt de uma bateria totalmente descarregada. Notavelmente, o Thunderbolt usa uma mini porta USB, que é datada. As microportas USB e as portas USB-C são muito mais comuns hoje em dia, portanto, certifique-se de não perder o cabo de carregamento incluído.

Se você está procurando uma luz barata com um sistema de montagem sólido e uma construção durável, vale a pena dar uma olhada no Thunderbolt. Mas há luzes mais potentes com melhor tempo de execução que não custam muito mais do que a opção de Serfas.

Como escolher as melhores luzes de bicicleta para você

O preço é sempre um bom ponto de partida para escolher as melhores luzes de bicicleta para você. Se você está preocupado com o orçamento e deseja uma luz frontal e traseira, considere um pacote combinado que inclua ambas. E fique simples: quanto mais recursos você adicionar, maior será o preço.

Então considere se você quer ver, ser visto ou ambos. Isso geralmente determina se você precisa de uma luz de alto lúmen ou se pode optar por uma luz mais barata que tenha menos lúmens. Isso se aplica principalmente às luzes dianteiras.

Sempre que você estiver escolhendo as melhores luzes de bicicleta para você, considere quanta visibilidade as luzes realmente emitem. Isso é especialmente pertinente às luzes traseiras; as melhores lanternas traseiras para bicicletas terão muita visibilidade lateral, além da visibilidade traseira. E as melhores lanternas traseiras também oferecem vários modos – de luz constante a piscando e uma combinação dos dois – para garantir que você esteja o mais visível possível tanto à luz do dia quanto à noite.

Talvez o mais importante, a melhor luz de bicicleta é aquela que você realmente usará. Certifique-se de que o que você escolher seja simples de montar, fácil de operar e compacto o suficiente para que você não se importe de levar as luzes com você mesmo nas viagens mais curtas.

Como testamos as melhores luzes de bicicleta

Para testar as melhores luzes de bicicleta, fomos andar nelas! Tentamos todas as motos nesta lista por horas de pedalada para testar a vida útil da bateria e a facilidade de uso, bem como o desempenho em várias luzes e climas diferentes.

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